Juiced 2: hot import nights: обзор
Вы знаете, как важно соблюдать правила дорожного движения? Тут вот недавно один известный радиоведущий демонстративно ими пренебрег и погиб. А до этого ими пренебрег один известный актер и тоже погиб, причем вместе со своей семьей. О том, что ПДД есть не просто подвид Уголовного Кодекса, а нечто необходимое для элементарного выживания, помнят, к сожалению, не все, иначе бы программа «Дорожный патруль» давно прекратила свое существование. Количество не очень умных людей за рулем в нашей стране не поддается исчислению. Про это невозможно забыть, играя в Juiced 2.
Продолжения полюбившегося столь многим аркадного стритрейсинга игроманы ждали очень давно. Наблюдая сие томление, разработчики решили не тянуть с релизом и как можно скорее выбросить сиквел на прилавки. Последствия этой поспешности оказались плачевными и губительными. Сайт «Буки» — компании-локализатора — забит пронзительными отзывами покупателей, жалующихся на то, что игра вылетает через десять-пятнадцать минут после запуска. Собственно, ваш покорный слуга при попытке изучить проект столкнулся с той же самой проблемой. Ее пришлось решать при содействии большого количества админов и других компьютерных мудрецов. Часа через четыре сиутация разрешилась с помощью выставления в конфигурациях самой дохлой и скудной графики, но, как говорится, осадок остался.
Структура игры довольно проста и ужасно банальна. Для начала вам предложат пройти две тренировочных трассы, одна из которых – соревнование на время, другая – дрифт. После этого вас допустят до карьеры. Карьера разделена на несколько лиг, для перехода между которыми необходимо выполнить определенное количество заданий: пролететь в воздухе несколько метров, заработать в дрифте нужное количество очков, пройти трассу, ни разу не ударившись о борт, довести до испуга одного из соперников, etc. После выполнения заданий вам дадут возможность поучаствовать в переходной гонке на выбывание, выиграв которую, вы перейдете в другую лигу.
Довольно проработанный аспект игры – совершенствование своей машины. Вы можете прокачать авто в одной из трех областей – «Мощность», «Управление» и «Снижение веса». В каждой разделе предлагается три тюнинговых пакета, для получения которых желательно выиграть специальный заезд.
Еще один существенный момент – система ставок. Перед началом гонки вам предложат заключить пари с одним из соперников. Вы ставите на кон некую сумму денег, соперник, которого вы выбрали для спора, имеет право повысить или понизить ставку, и по прошествии минуты пари считается заключенным. Теперь ваша задача – обогнать того, с кем вы поспорили. Если вы это сделаете – все деньги из банка (ровно в два раза больше поставленной суммы) достанутся вам, если нет – уйдут противнику.
И вот вроде бы все нормально: радует комментатор гонок, громко объявляющий, кто и как лажанулся на трассе, сами трассы нарисованы вполне неплохо, из динамиков льется хороший саундтрек, продумана скидка на детали, в случае, если вы украсили свою машину рекламой производителя – а игра не цепляет. Совершенно неоригинальный продукт, практически ничем не отличающийся от сотен тысяч аналогов. Как будто мы не видели всего этого в NFS. Самая новаторская фишка – совокупность различных навыков, именуемая ДНК, на практике оказалась абсолютно бесполезной. Уровень игры – совершенно приставочный: погонялся, сделал апгрейд, еще раз погонялся, еще апгрейд… скукотища, блин.
Честно говоря, мне кажется, что выбрасывать на рынок такое корявое и неудачное изделие – просто неуважение к клиенту. Компания явно хотела срубить побольше денег на раскрученном имени, и в итоге мы получили, то, что получили – скучную, вторичную аркаду, неспособную увлечь кого-либо больше, чем на два часа.
Плюсы: владельцы приставок игру оценят, она рассчитана на них; красиво нарисованы ночные гонки и девушки.
Минусы: абсолютно никакой геймплей; тупые соперники; куча багов; общая вторичность.
